5052 aluminiumslegering
5052 aluminiumslegering tilhører Al-Mg legeringen, som er den mest brukte rustsikre aluminiumen. Denne legeringen har høy styrke, spesielt utmattelsesbestandighet: høy plastisitet og korrosjonsbestandighet, og kan ikke styrkes ved varmebehandling. Den har god plastisitet under herding, lav plastisitet under kaldarbeidsherding, god korrosjonsbestandighet, god sveisbarhet og dårlig bearbeidbarhet, og kan poleres. Brukes hovedsakelig for lavlastede deler som krever høy plastisitet og god sveisbarhet, arbeider i væske- eller gassmedium, som drivstofftanker, bensin- eller smøreoljeledninger, forskjellige væskebeholdere og andre smålastede deler laget ved dyptrekking: Tråd er brukes til å lage nagler.
Kjemisk sammensetning ( prosent ) av 5052 aluminiumslegering
| Si | Cu | Mg | Zn | Mn | Cr | Fe | Al |
| Mindre enn eller lik 0.25 | Mindre enn eller lik 0.10 | 2.20-2.80 | Mindre enn eller lik 0.10 | Mindre enn eller lik 0.10 | 0.15-0.35 | Mindre enn eller lik 0.40 | Hvile |
Mekaniske egenskaper til 5052 aluminiumslegering
| Temperament | Strekkfasthet, Rm/MPa | Yield Strength, Rp0.2/MPa | Forlengelse ( prosent ) | Hardhet, HBW |
| H32 | 210-260 | 130 | 5 | 61 |
Fysiske egenskaper til 5052 aluminiumslegering
| Temperament | Termisk ekspansjon (20-100 grad ) μm/m·k | Smeltepunktområde (grad) | Elektrisk ledningsevne, 20 grader (68℉) (prosent IACS) | Elektrisk resistivitet, 20 grader (68℉) Ωmm²/m | Tetthet, (20 grader) (g/cm³) |
| H32 | 23.8 | 607-649 | 35 | 0.0493 | 2.73 |
Egenskaper av 5052 aluminiumslegering
- God korrosjonsbestandighet
- God formbarhet og sveisbarhet
- Moderat intensitet
Påføring av 5052 aluminiumslegering
5052 aluminiumslegering er mye brukt i komponenter som krever god formbarhet og korrosjonsmotstand, høy utmattelsesgrense, god sveisbarhet og moderate statiske belastninger, for eksempel flydrivstoff og drivstoffrør, drivstofftanker og diverse utstyrsdeler for sjø- og landtransport, Kaldstempling , metallarbeid, gatelyktstolper; materialet som brukes som nagler eller elektroder.
